365娱乐场下载6月25日报道 西部高铁大国脊梁，筑梦天水再创辉煌。宝兰高铁是中国“四纵四横”高铁主干网徐兰高速铁路的“最后一公里”，全长401公里，设计时速250公里，于2012年年底开工建设。今年7月初，这条高速铁路将正式开通运营。宝兰高铁从东、西两个方向，分别与已经通车的西安至宝鸡高铁、兰新高铁连接，建成通车后，从西安到乌鲁木齐的高铁线路将全线贯通，形成一条“高铁丝路”。

（兰州西站）

　　6月25日，在宝兰高铁开通运营进入倒计时之际，365娱乐场下载小编在兰州西站登上了从兰州开往天水的D2654次动车组列车，亲身感受飞驰在陇原大地上的动车速度，开启了一场美好而又兴奋的试乘“丝路”高铁体验之旅。

　　盛夏的早晨，雨洗后的天空更加明净，白云悠游在一片海的湛蓝，明媚，靓丽，“兰州西站”四个鲜红的大字在阳光下被衬得光芒四射，洁净又明亮。早上8点，30余名通过“兰州铁路”公众平台选出的“相约宝兰之旅”的网友已早早地排队集合，激动地准备着当天的试乘体验之旅。小编自然也要加入这个“大家庭”，与大伙一起开启一场愉快的试乘“丝路”高铁体验之旅。

　　走进兰州西站，宽敞明亮、充满现代化设计风格的候车大厅着实让人眼前一亮。先进的设施设备，温馨的人文服务，一个个身穿制服，青春靓丽的动车乘务员从身边走过，一列列洁白俊朗的和谐号列车整齐地停靠在站台内，似乎将西部高铁的所有最美景致浓缩于眼前。 

　　8点30分，D2654次动车组列车准时驶出兰州西站，穿过一条条隧道，远处的城市瞬间消失在茫茫田野里。列车匀速行驶， 250公里/小时的行驶速度如同静止一般平稳地划过铁轨。站在宽敞、舒适的车厢里，一股崭新的味道扑面而来，干净、整洁的乘车环境让人都有点不忍心随意走动。小编和车上的小伙伴们对今天的试乘之旅充满了兴奋，在一片欢声笑语中开始了对这趟列车的各种“探究”和“发掘”。

　　听列车上的工作人员说，D2654次动车组列车共有8节车厢，1号车厢是1等座，定员48人，2号至8号车厢均为2等座。其中4号车厢中部配备有一个残疾人卫生间，里面带有一个婴儿护理台，专门为行动不便的人，或者带有婴儿的旅客提供便捷服务。5号车厢是餐吧车，随时为旅客提供用餐服务。 

　　 走进1号车厢，小编看到一排排绵软厚重的座椅整齐地排列在车厢内，左右两侧各有两个座椅，每一排可以乘坐4人，看着就充满了舒适感。坐在上面，靠在背垫上，两脚踩在前排座椅上的脚踏板上，那舒适度简直和家里的沙发一般无二。这时，透过专为高铁设计的减速玻璃看看窗外的风景，打开座椅扶手，拿出小桌板，放一杯热茶，一边看风景一边品茶，这样的旅行就是专门让你享受生活的过程。如果累了，将座椅靠背调至向后45度左右，拿出耳机，插在座椅右下方的耳机插孔里，听听音乐，进入一段愉悦的的梦境，旅行就是这样的简单而恣意。

（卫生间）

（卫生间）

（365娱乐场下载小编示范如何打开婴儿护理桌）

（婴儿护理桌）

　　在4号车厢的中部有一个发光的按钮，按下去旁边的门会自动打开，里面就是残疾人卫生间。小编看到，高铁很贴心地为行动不便的旅客设置了马桶坐便器，卫生起见，还在一旁放置了一次性马桶圈，真是周到又人性。马桶的上方是一个婴儿护理桌，旅途中带着婴儿的妈妈们可以在这里为孩子换尿布、换衣服等等，方便又快捷。

　　走到5号车厢处，一张写满各种餐饮品的单子贴在最显眼处，微波炉、烧水壶、餐饮台……就是这节车厢独有的标配。旅客们可以到5号餐吧车购买各种餐饮品，然后拿到座位上和家人朋友一起享用，也可以直接坐在餐饮台上用餐，如同一间列车里的迷你酒吧，小编想，这节车厢将来应该很受年轻旅客的喜爱。 

　　才刚刚参观了一半的车厢，列车慢慢减速，听广播里讲“定西北到了”，早上9点整，列车准时停靠在定西北车站。从兰州到定西只用了短短半小时时间，真是一转眼的功夫就从一个城市到了另一个城市。听车里的一个来自定西的小伙子说，“有了高铁，咱以后早上到兰州吃最正宗的牛肉面不再是梦想啦，坐着高铁半小时到兰州，简直比坐公交车还快。”  

　　不一会，列车再次开始运行，小编也继续研究一节节车厢中的“奥秘”。走进6、7、8号车厢，红色的布座椅整齐有序地排列在一起，每一排五个座位，每一排座椅都可以前后转动，如果四五个人一起乘车，前排座位的人就可以把座椅调整到后面，这样大家就可以面对面坐着，有说有笑地乘车旅行了。

（365娱乐场下载小编采访张博昊）

（张博昊和他的师妹）

　　小编看到旁边几个帅哥美女正在面对面交流，便过去问了问，其中大个子张博昊是一名兰州交大铁路运输专业的在读研究生，他说：“这次我能被兰州铁路局开展的‘相约宝兰之旅’征集活动所选中，有幸试乘体验“丝路”高铁，感到非常兴奋，也很自豪，感谢兰州铁路局给我这样的体验机会。我自己作为一个‘铁路人’，大学期间就一直在关注宝兰高铁的建设，深知这条铁路在修建过程中的种种困难和自然条件带来的各种技术难度，真的非常不容易。今天能亲自试乘这趟兰州开往天水的高铁，驰聘在这条‘高铁丝路’线上，带给我的不仅仅是喜悦，更是一种幸福。宝兰高铁就是丝绸之路上的一颗明珠，我想为修建这条高铁线路的所有工作人员点赞，希望中国高铁不仅一步步遍布于全国每一座城市，更希望可以不断走向世界。” 

（365娱乐场下载小编采访李欣雨）

　　“我是河南洛阳人，从小生活在新疆，以前每次从新疆坐火车回老家要近两天两夜的路程，一年也回不了几次。现在可好了，宝兰高铁开通以后，早上从新疆出发，晚上天黑前就可以到洛阳了，而且旅途中既干净卫生，又舒适方便，爷爷奶奶他们想来新疆看我都可以成为一场 ‘说走就走的旅行’了。”另一个小伙李欣雨满脸笑容告诉小编。

　　的确，小伙伴们说出的不只是自己的心里话，更是说出了所有人的心声。2012年开工建设的宝兰高铁是这条大动脉的最艰难的一段，特殊的地质条件造成90%以上的路段需要打隧道、架桥梁。1939年开工建设的老陇海铁路的宝兰段修了14年，而宝兰高铁只用了五年时间。中国铁路人用心血打造出了西北高铁新动脉，不仅使整个西北迎来了高铁新时代，更将路途的距离，思念的距离浓缩在了一条条高铁线上。

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

　　早上9时51分，列车到达天水南站，从兰州到天水，时长1小时21分的旅程结束了。不到一个半小时的时间里，从省城兰州回到了天水，这是高铁建成以前不敢想象的真实体验，小编只想为中国高铁的伟大点赞！穿过天水南站候车室，崭新的座椅，宽敞的楼梯，明亮的候车大厅……无一不体现着天水已全面进入高铁新时代。

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

　　西部高铁走向世界，宝兰高铁丝路明珠。宝兰高铁不仅是中国连接欧亚大陆桥的重要组成部分，更是“一带一路”战略不可或缺的有机体。此次由兰州铁路局组织的试乘“丝路”高铁体验之旅，是为七月份初宝兰高铁正式开通做最后准备，宝兰线路开通后将成为我国东西走向里程最长的一条高铁大动脉。

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站）

（天水南站及站前广场）